Het wereldwijde technologiebedrijf ZF Group zal op de German International Automobile 2023 zijn uitgebreide line-of-wire technologieproducten en ultracompacte, lichtgewicht elektrische aandrijfsystemen van 800 volt, evenals compactere en efficiëntere niet-magnetische nul-zeldzame-aardemotoren, presenteren. en Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), waarin de sterke technische reserves en oplossingsmogelijkheden van de ZF Group volledig worden gedemonstreerd bij het versnellen van bedrijfstransformatie en het leiden van de trend van softwaregedefinieerde auto's en elektrische mobiliteit.
's Werelds meest compacte niet-magnetische nul-zeldzame-aardemotor met toonaangevende koppeldichtheid
Vóór de opening van de autoshow kondigde ZF ook de ontwikkeling aan van een aandrijfmotor waarvoor geen magnetische materialen nodig zijn.Anders dan het huidige magneetloze concept van afzonderlijk aangeslagen synchrone motoren, kan de inductie-aangeslagen synchrone motor (I2SM) van ZF magnetische veldenergie overbrengen via de inductie-exciter in de rotoras, waardoor maximaal vermogen en vermogen wordt bereikt en tegelijkertijd de unieke compactheid van de motor wordt gewaarborgd. .Koppeldichtheid.
's Werelds meest compacte niet-magnetische nul-zeldzame-aardemotor met toonaangevende koppeldichtheid
Deze geavanceerde versie van de synchrone excitatiemotor is een geoptimaliseerde oplossing voor de synchrone motor met permanente magneet.Momenteel wordt dit laatste het meest gebruikt in elektrische voertuigen, maar voor de productie van beide zijn zeldzame aardmetalen nodig.Gebaseerd op de kenmerken van inductie-aangeslagen synchrone motoren met interne rotor, stelt ZF nieuwe normen voor extreem hoge productieduurzaamheid van motoren, evenals een hoog vermogen en motorefficiëntie.
ZF Group Director Stephan von Schuckmann zei dat ZF verdere innovatie heeft bereikt met deze zero-rare-earth magneetloze motor.Op basis hiervan verbetert ZF voortdurend het portfolio van elektrische aandrijfproducten om een duurzamere, efficiëntere en hulpbronnenbesparende manier van reizen te creëren.Alle nieuwe ZF-producten volgen dit leidende principe.De ultracompacte, magneetloze motor is een sterk voorbeeld van de strategie van ZF om een grotere hulpbronnenefficiëntie en duurzaamheid te bereiken door de efficiëntie van elektrische aandrijvingen te vergroten.
ZF-groepsdirecteur Stephan von Schuckmann
De synchrone motor met inductie-excitatie met binnenrotor met een krachtige en compacte verpakkingsmethode vereist niet alleen geen zeldzame aardmaterialen, maar elimineert ook het weerstandsverlies dat wordt gegenereerd in de traditionele synchrone motor met permanente magneet, en verbetert zo de elektrische aandrijfefficiëntie, zoals hoge- snelheid lange afstanden rijden.
Stephan von Schuckmann zei: “De reden waarom we concurrerend kunnen blijven op de markt is omdat ZF, als bedrijf met een eeuwenoude geschiedenis, voortdurend vooruitgang boekt.ZF is bijvoorbeeld van oudsher een toonaangevende fabrikant van transmissies. Onze 8-traps automatische transmissie is zeer beroemd in de markt, maar nu blijven we deze ook elektrificeren op basis van de behoeften van de markt.Wij hebben ons onderscheiden van onze concurrenten.Vergeleken met hen heeft onze elektrische aandrijving. Het systeem heeft veel voordelen en we verbeteren voortdurend de efficiëntie ervan.Wij geloven dat we alleen door voortdurende innovatie in de voorhoede van de markt kunnen blijven.”
Posttijd: 07-sep-2023