Op 2 september bracht Audi officieel de verbeterde versie van de rallyauto RS Q e-tron E2 uit.De nieuwe auto heeft een geoptimaliseerd lichaamsgewicht en aerodynamisch ontwerp, en maakt gebruik van een eenvoudigere bedieningsmodus en een efficiënt energiebeheersysteem.De nieuwe auto staat op het punt in actie te komen.Marokko Rally 2022 en Dakar Rally 2023.
Als u bekend bent met de rallysport en de geschiedenis van Audi, zult u blij zijn met de heropleving van de naam ‘E2’, die werd gebruikt in de definitieve versie van de Audi Sport quattro die aan het einde van de 20e eeuw de WRC Groep B domineerde. .Eén naam: Audi Sport Quattro S1 E2, met zijn uitstekende 2.1T vijfcilinder lijnmotor, quattro-vierwielaandrijving en versnellingsbak met dubbele koppeling, Audi heeft gevochten totdat het WRC officieel besloot de Groep B-race te annuleren.
Audi noemde de verbeterde versie van de RS Q e-tron dit keer RS Q e-tron E2, wat ook Audi's erfgoed in de rallysport weerspiegelt.Axel Loffler, hoofdontwerper van de Audi RS Q e-tron (parameters | aanvraag), zei: “De Audi RS Q e-tron E2 maakt geen gebruik van de integrale carrosseriedelen van het vorige model.”Om aan de binnenafmetingen te voldoen is het dak in het verleden versmald.De cockpit is nu aanzienlijk breder en ook de voor- en achterluiken zijn opnieuw ontworpen.Tegelijkertijd wordt een nieuw aerodynamisch concept toegepast op de carrosseriestructuur onder de motorkap van het nieuwe model.
Het elektrische aandrijfsysteem van de Audi RS Q e-tron E2 bestaat uit een hoogefficiënte energieomvormer bestaande uit een verbrandingsmotor en een elektromotor, een hoogspanningsaccu en twee op de voor- en achteras gemonteerde elektromotoren.De geoptimaliseerde energieregeling verbetert ook het energieverbruik van hulpsystemen.Het energieverbruik van servopompen, airconditioning-koelpompen en ventilatoren enz. kan effectief in evenwicht worden gebracht, wat een belangrijke impact heeft op het verbeteren van de energie-efficiëntie.
Bovendien heeft Audi zijn operationele strategie vereenvoudigd en krijgen Audi-coureur en navigatorduo Mattias Ekstrom en Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel en Edouard Boulanger, Carlos Sainz en Lucas Cruz een nieuwe cockpit.Het display blijft in het gezichtsveld van de bestuurder, zoals voorheen op de middenconsole, en ook het centrale schakelpaneel met 24 displaygebieden is behouden.Maar ingenieurs hebben het display- en besturingssysteem gereorganiseerd om de bedieningservaring te optimaliseren.
Volgens officiële rapporten zal de Audi RS Q e-tron E2 prototype-racewagen zijn debuut maken tijdens de Marokkaanse Rally die van 1 tot 6 oktober wordt gehouden in Agadir, een stad in het zuidwesten van Marokko.
Posttijd: 02-09-2022