Brede marktruimte en ontwikkelingsvooruitzichten van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie
1. Overzicht van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
De Switched Reluctance Drive (SRD) bestaat uit een geschakelde reluctantiemotor en een snelheidsregelbaar aandrijfsysteem.Het is een hightech motor die licht, machine en elektriciteit integreert met theorie, ontwerp en productietechnologie.
Het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem heeft meer prominente voordelen: 1) stevige structuur en betrouwbare werking;2) groot startkoppel en geen startstroom;3) breed snelheidsregelbereik en flexibele bediening;4) hoog rendement en goed energiebesparend effect.
Vergeleken met andere reguliere motoraandrijfsystemen heeft het motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie de voordelen van een eenvoudige structuur, een breed snelheidsregelbereik, hoog rendement, hoog vermogen per motorvolume, laag energieverbruik en hoge systeembetrouwbaarheid.Daarom moeten toepassingsapparatuur en industrieën met speciale eisen op het gebied van groot startkoppel, frequent starten en remmen, langdurig werken op lage of hoge snelheid, vooruit en achteruit schakelen, aanpassing aan zware werkomgevingen, en efficiëntie en energiebesparing, zoals hefapparatuur, portaalschaafmachines, zware transportvoertuigen, smeedmachines, grijperweefgetouwen, olieveldmachines, mijnbouwmachines, waterpompen, papiermachines, kogelmolens, ventilatoren, compressoren, plastic machines, elektrische voertuigen, sommige huishoudelijke apparaten , enz. Geschakelde reluctantiemotoren hebben een duidelijk voordeel.
2. De marktruimte voor motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie is breed
Motoren zijn de energiebron op industrieel gebied en nemen een centrale positie in op de mondiale industriële automatiseringsmarkt.Ze worden veel gebruikt in de metallurgie, elektriciteit, petrochemie, steenkool, mijnbouw, bouwmaterialen, papierproductie, gemeentelijk bestuur, waterbescherming, scheepsbouw, havenbehandeling en andere gebieden.Na tientallen jaren van ontwikkeling heeft de Chinese auto-industrie grote vooruitgang geboekt, maar er is ook sprake van een groot deel van de productie van seriemotoren voor algemene doeleinden, een kleine variëteit en productie van hightechproducten en producten met een hoge toegevoegde waarde, en de meeste gebieden bevinden zich in hevige competitie.staat.
Het onderzoek naar het motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie in de economisch ontwikkelde landen is al eerder begonnen, en het vermogensniveau van het product bestrijkt een breed bereik, van enkele watt tot honderden kilowatt, en de productstabiliteit is relatief beter.De multifunctionele keukenmachine geproduceerd door Vorwerk in Duitsland, de stofzuiger geproduceerd door Dyson in het Verenigd Koninkrijk, het hoofdstroomsysteem van de vierde generatie gevechtsvliegtuig F-35 in de Verenigde Staten en het hybride voertuig geproduceerd door Toyota in Japan allemaal gebruik het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem als krachtaandrijfsysteem.
Momenteel zijn buitenlandse fabrikanten van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie gevestigd in de Verenigde Staten, Japan, het Verenigd Koninkrijk, Italië, België, Zweden, Rusland en andere landen, en worden ze gebruikt in de industrie, auto's, huishoudelijke apparaten en andere gebieden.Onder hen is het meest invloedrijke bedrijf Emerson uit de Verenigde Staten.(Emerson), GE (General Electric), Italië Sekogiken (Saigao).
Hoewel het Chinese onderzoek naar het motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie laat van start ging, heeft het een hoog uitgangspunt.Momenteel worden de voordelen van het binnenlandse geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem geleidelijk door de markt erkend.Om technische redenen zijn binnenlandse ondernemingen momenteel echter minder bezig met onderzoek, ontwikkeling en productie van dit product.
Als een zeer efficiënte en energiebesparende motor is de geschakelde reluctantiemotor nog steeds bezig met het geleidelijk vervangen van traditionele motoren, en de marktruimte is breed.
3. Toekomstige ontwikkelingsvooruitzichten en trends van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie
Als een nieuw type aandrijfsysteem met snelheidsregeling wordt het motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie steeds meer erkend en toegepast vanwege de eenvoudige structuur, lage kosten, hoge efficiëntie, uitstekende snelheidsregelingsprestaties en flexibele bestuurbaarheid.Momenteel wordt het met succes gebruikt in aandrijfsystemen voor elektrische voertuigen, huishoudelijke apparaten, industriële toepassingen, servosystemen, hogesnelheidsregeling, lucht- en ruimtevaart en vele andere gebieden.Het verschil tussen het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem en andere motoren zorgt ervoor dat het een uniek en breed toepassingsperspectief heeft.
Omdat de controller van het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem de kenmerken heeft van intelligentie en netwerken, sluit deze nauw aan bij de zich snel ontwikkelende industriële internetrichting.Detectie van productiegegevens en andere functies, geïntegreerd met andere intelligente sensoren op de productielijn, kunnen een industrieel internet bouwen op basis van geschakelde reluctantiemotoren, dat niet alleen de energiebesparende transformatiebehoeften van apparatuur realiseert, maar ook de onderlinge verbinding en het delen van gegevens realiseert traditionele mechanische apparatuur, en vervolgens naar slimme fabrieken.De ontwikkelingsrichting wordt uitgebreid en het marktperspectief is breed.
Rapportmap:
Hoofdstuk 1 Overzicht van de ontwikkeling van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 1 Industriedefinitie van motoraandrijfsysteem met geschakelde weerstand
Sectie 2 Ontwikkelingsgeschiedenis van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 3 Industrieketenanalyse van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie
1. Inleiding tot het industriële ketenmodel
2. Analyse van het industriële ketenmodel van een motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie
Hoofdstuk 2 Analyse van de ontwikkelingsomgeving van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 1 Analyse van de industriële omgeving van een motoraandrijfsysteem met geschakelde weerstand
1. Analyse van het politieke en juridische klimaat
2. Analyse van het economische klimaat
3. Analyse van de sociale en culturele omgeving
4. Analyse van de technische omgeving
Sectie 2 Relevant beleid en regelgeving van de branche voor geschakelde relucantiemotoraandrijfsystemen
Sectie 3 Barrières en periodieke analyse van de marktintroductie van geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
Hoofdstuk 3 Status van technologische ontwikkeling en trendvoorspellingsanalyse van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 1 Onderzoek naar de huidige status van de technologische ontwikkeling van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie in mijn land
Sectie 2 Analyse van de technische kloof tussen Chinese en buitenlandse motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie en de belangrijkste redenen voor deze kloof
Sectie 3 Tegenmaatregelen om de technologie van het Switched Reluctance Motor Drive-systeem in mijn land te verbeteren
Sectie 4 Voorspelling en analyse van de ontwikkelingstrend van de productontwikkeling en het ontwerp van het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem van mijn land
Hoofdstuk 4 Analyse van vraag en aanbod van de Chinese Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 1 Algemene omvang van de Chinese industrie voor geschakelde reluctance-motoraandrijfsystemen van 2016 tot 2020
Sectie 2 Overzicht van het Chinese aanbod aan geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
1. Analyse van het aanbod van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie in China van 2016 tot 2020
2. Analyse van de aanbodkenmerken van de Chinese industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in 2020
3. Voorspelling en analyse van het Chinese aanbod aan geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen van 2021 tot 2027
Sectie 3 Overzicht van de Chinese vraag naar geschakelde reluctance-motoraandrijfsystemen
1. Vraaganalyse van de Chinese industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen van 2016 tot 2020
2. Analyse van de marktvraagkenmerken van de Chinese industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in 2020
3. Voorspelling en analyse van de marktvraag naar motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie in China van 2021 tot 2027
Sectie 4 Analyse van het evenwicht tussen vraag en aanbod in de industrie van geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Hoofdstuk vijf Ontwikkelingsanalyse 2016-2020 van belangrijke regio’s van de Chinese Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
1. Veranderingen in de marktstructuur in belangrijke regio’s van de Chinese industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
2. Analyse van de ontwikkeling van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen in Noord-China
3. Analyse van de ontwikkeling van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen in Noordoost-China
4. Analyse van de ontwikkeling van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen in Oost-China
V. Analyse van de ontwikkeling van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in Zuid-China
6. Ontwikkelingsanalyse van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in Noordwest-China
7. Analyse van de ontwikkeling van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen in Zuidwest-China
Hoofdstuk 6 Analyse van de algehele ontwikkeling van de Chinese Switched Reluctance Motor Drive System-industrie van 2016 tot 2020
Sectie 1 Analyse van de industriële schaal van China's Switched Reluctance Motor Drive System
1. Analyse van de eenheidsschaal van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
2. Analyse van de omvang van het personeel in de industrie van schakelreluctantiemotoraandrijfsystemen
3. Analyse van de status van de activaschaal van de industrie voor geschakelde relucantiemotoraandrijfsystemen
4. Analyse van de marktomvang van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
V. Gevoeligheidsanalyse van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
Sectie 2 Analyse van het financiële vermogen van de Chinese industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
1. Analyse van de winstgevendheid van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
2. Analyse van de solvabiliteit van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
3. Analyse van het operationele vermogen van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
4. Analyse van het ontwikkelingsvermogen van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Hoofdstuk zeven Industrieketenanalyse van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie en de invloed ervan op de industrie
Sectie 1 Analyse van de ontwikkelingsstatus van de stroomopwaartse grondstoffenindustrieketen van geschakelde relucantiemotoraandrijfsystemen
Sectie 2 Analyse van de ontwikkeling van de industriële keten van stroomafwaartse eisen van het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem
Sectie 3 Analyse van de invloed van upstream- en downstream-industrieën op de industrie van geschakelde reluctance-motoraandrijfsystemen
Hoofdstuk VIII Analyse van de prijstrend en beïnvloedende factoren van binnenlandse producten met geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
Sectie 1 Marktprijsoverzicht 2016-2020 voor binnenlandse geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Sectie 2 De huidige prijs op de binnenlandse markt en commentaar van het motoraandrijfsysteem met schakelreluctantie
Sectie 3 Analyse van factoren die de prijs van een huishoudelijk geschakeld reluctantiemotoraandrijfsysteem beïnvloeden
Sectie 4 Prognose en analyse van de marktprijsontwikkeling van binnenlandse geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen van 2021 tot 2027
Hoofdstuk 9 Klantenonderzoek van het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem in de industrie
Sectie 1. Bewustzijn van klanten over de sector van geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Sectie 2 Factoren die klanten zorgen baren in de sector van geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Hoofdstuk 10 Onderzoek naar de ontwikkeling van belangrijke ondernemingen in de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Afdeling 1 Onderneming A
1. Bedrijfsprofiel
2. Concurrentievoordeel voor ondernemingen
3. Analyse van de bedrijfsvoering
4. Ondernemingsontwikkelingsplan en vooruitzicht
Afdeling 2 B Ondernemingen
1. Bedrijfsprofiel
2. Concurrentievoordeel voor ondernemingen
3. Analyse van de bedrijfsvoering
4. Ondernemingsontwikkelingsplan en vooruitzicht
Afdeling 3 C Ondernemingen
1. Bedrijfsprofiel
2. Concurrentievoordeel voor ondernemingen
3. Analyse van de bedrijfsvoering
4. Ondernemingsontwikkelingsplan en vooruitzicht
Sectie IV D Ondernemingen
1. Bedrijfsprofiel
2. Concurrentievoordeel voor ondernemingen
3. Analyse van de bedrijfsvoering
4. Ondernemingsontwikkelingsplan en vooruitzicht
Sectie 5 E-onderneming
1. Bedrijfsprofiel
2. Concurrentievoordeel voor ondernemingen
3. Analyse van de bedrijfsvoering
4. Ondernemingsontwikkelingsplan en vooruitzicht
Hoofdstuk 11 Onderzoek en analyse van de bedrijfsmanagementstrategie van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 1 Analyse van een gediversifieerde managementstrategie van bedrijven met geschakelde reluctance-motoraandrijfsystemen
1. Analyse van de gediversifieerde werking van bedrijven met geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
2. De huidige richting van diversificatie van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
3. Diversificatieanalyse
Sectie 2 Analyse van de toekomstige ontwikkelingsstrategie van grootschalige ondernemingsgroepen met geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
1. Goed werk leveren bij de aanpassing van de eigen industriële structuur
Ten tweede: het implementeren van de strategie van specialisatie en diversificatie
Sectie 3 Suggesties voor de productie en exploitatie van kleine en middelgrote bedrijven met geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen
Hoofdstuk 12 Investeringsvoordelen en risicoanalyse van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Deel 1 Analyse van het investeringsvoordeel van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
I. Analyse 2016-2020 van de investeringsstatus van de industrie voor schakelreluctantiemotoraandrijfsystemen
2. Analyse van het investeringsvoordeel van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in 2016-2020
3. Voorspelling en analyse van de investeringstrend van de industrie voor schakelreluctantiemotoraandrijfsystemen in 2021
Ten vierde de investeringsrichting van de industrie voor geschakelde reluctantiemotoraandrijfsystemen in 2021
5. Suggesties voor investeringen in de industrie van schakelreluctantiemotoraandrijfsystemen in 2021
Sectie 2 Motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie 2021-2027 Investeringsrisico's en tegenmaatregelen voor de industrie
1. Marktrisico's en tegenmaatregelen van een motoraandrijfsysteem met geschakelde weerstand
2. Beleidsrisico’s en tegenmaatregelen van de Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
3. Operationele risico's en tegenmaatregelen van een motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie
4. Concurrentierisico's in de industrie van motoraandrijfsystemen met geschakelde reluctantie en tegenmaatregelen
V. Andere risico's en tegenmaatregelen in de industrie van motoraandrijfsystemen met schakelreluctantie
Hoofdstuk dertien Geschakelde Reluctance Motor Drive System-marktvoorspelling en projectinvesteringsvoorstel
Sectie 1 Analyse van de investeringsmodus van productie- en marketingbedrijven in de Chinese Switched Reluctance Motor Drive System-industrie
Sectie 2 Analyse van de voordelen van export en binnenlandse verkoop van de industrie voor geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen
Sectie 3 Prognose en analyse van de Chinese ontwikkeling van geschakelde reluctance motoraandrijfsystemen in de industrie van 2021 tot 2027
Sectie IV Marktvooruitzichten voor 2021-2027 China Switched Reluctance Motor Drive System
Sectie 5 2021-2027 Geschakelde Reluctance Motor Drive System Industrie Marktcapaciteit Prognoseanalyse
Sectie VI Geschakelde Reluctantie Motoraandrijfsysteem Investeringssuggesties voor industrieprojecten
Posttijd: 25 april 2022