Volgens berichten in de buitenlandse media zei het Japanse Ministerie van Industrie op 31 augustus dat het land meer dan 24 miljard dollar aan investeringen uit de publieke en private sector nodig heeft om een concurrerende batterijproductiebasis te ontwikkelen voor gebieden als elektrische voertuigen en energieopslag.
Een panel van experts belast met het ontwikkelen van een batterijstrategie heeft ook een doel gesteld: ervoor zorgen dat er tegen 2030 30.000 opgeleide werknemers beschikbaar zijn voor de productie van batterijen en de toeleveringsketen, aldus het ministerie van Economie, Handel en Industrie.
De afgelopen jaren hebben bedrijven uit China en Zuid-Korea hun aandeel op de markt voor lithiumbatterijen uitgebreid met de steun van hun respectievelijke regeringen, terwijl bedrijven uit Japan getroffen zijn, en de nieuwste strategie van Japan is om zijn positie in de batterij-industrie nieuw leven in te blazen.
Afbeelding tegoed: Panasonic
“De Japanse regering zal voorop lopen en alle middelen mobiliseren om dit strategische doel te bereiken, maar we kunnen dit niet bereiken zonder de inspanningen van de particuliere sector”, zei de Japanse minister van Industrie, Yasutoshi Nishimura, aan het einde van een panelbijeenkomst..”Hij riep particuliere bedrijven op nauw samen te werken met de overheid.
Het panel van deskundigen heeft zich ten doel gesteld dat de Japanse capaciteit voor elektrische voertuigen en energieopslagbatterijen in 2030 150 GWh zal bereiken, terwijl Japanse bedrijven een mondiale capaciteit van 600 GWh hebben.Daarnaast riep de expertgroep ook op tot de volledige commercialisering van volledig solid-state batterijen tegen 2030.Op 31 augustus voegde de groep een aanwervingsdoelstelling en een investeringsdoelstelling van 340 miljoen yen (ongeveer $24,55 miljard) toe aan de doelstellingen die zij in april had aangekondigd.
Het Japanse ministerie van Industrie zei op 31 augustus ook dat de Japanse regering de steun aan Japanse bedrijven zou uitbreiden om batterijmineraalmijnen te kopen en allianties te versterken met landen die rijk zijn aan hulpbronnen, zoals Australië, maar ook in Afrika en Zuid-Amerika.
Omdat mineralen zoals nikkel, lithium en kobalt noodzakelijke grondstoffen worden voor accu’s van elektrische voertuigen, wordt verwacht dat de marktvraag naar deze mineralen de komende decennia aanzienlijk zal toenemen.Om haar doel te bereiken om tegen 2030 wereldwijd 600 GWh aan batterijen te produceren, schat de Japanse regering dat er 380.000 ton lithium, 310.000 ton nikkel, 60.000 ton kobalt, 600.000 ton grafiet en 50.000 ton mangaan nodig zijn.
Het Japanse ministerie van Industrie zei dat batterijen centraal staan in het doel van de regering om in 2050 koolstofneutraliteit te bereiken, omdat ze een cruciale rol zullen spelen bij het elektrificeren van de mobiliteit en het bevorderen van het gebruik van hernieuwbare energie.
Posttijd: 02-09-2022