De ambtenaar van de Filippijnse afdeling voor economische planning zei op de 24e dat een interdepartementale werkgroep een uitvoerend bevel zal opstellen om het ‘nultarief’-beleid ten aanzien van geïmporteerde puur elektrische energie te implementeren.voertuigen en onderdelen in de komende vijf jaar, en leg dit ter goedkeuring voor aan de president.In de context van het stimuleren van de binnenlandse consumptie van elektrische voertuigen.
Arsenio Balisakan, directeur van het Filippijnse Nationale Economische en Ontwikkelingsbureau, zei op een persconferentie dat president Ferdinand Romulus Marcos, hoofd van de werkgroep, een uitvoerend bevel zal uitvaardigen om alle tarieven op geïmporteerde elektrische voertuigen en onderdelen te verlagen. de komende vijf jaar tot nul worden teruggebracht, waarbij auto’s, bussen, vrachtwagens, motorfietsen, elektrische fietsen enz. betrokken zijn.Het huidige tarief varieert van 5% tot 30% triffs op hybride.
Op 23 augustus 2021 nemen mensen met maskers een bus in Quezon City, Filippijnen.Gepubliceerd door Xinhua News Agency (foto door Umali)
Balisakan zei: “Dit uitvoeringsbesluit is bedoeld om consumenten aan te moedigen om de aanschaf van elektrische voertuigen te overwegen, de energiezekerheid te verbeteren door de afhankelijkheid van geïmporteerde brandstoffen te verminderen en de groei van het ecosysteem van de elektrische auto-industrie in het land te bevorderen.”
Volgens Reuters moeten consumenten op de Filippijnse markt 21.000 tot 49.000 dollar uitgeven om een elektrisch voertuig te kopen, terwijl de prijs van voertuigen op gewone brandstof doorgaans tussen de 19.000 en 26.000 dollar ligt.
Van de ruim vijf miljoen geregistreerde auto's op de Filippijnen zijn er slechts ongeveer 9.000 elektrische, voornamelijk personenauto's, zo blijkt uit overheidsgegevens.Volgens gegevens van de Amerikaanse International Trade Administration is slechts 1% van de elektrische voertuigen die op de Filippijnen rijden privéauto's, en de meeste behoren tot de rijkste klasse.
De Filippijnse automarkt is sterk afhankelijk van geïmporteerde brandstof.De SEAziaanDe energieproductie-industrie van het land is ook afhankelijk van de import van olie en steenkool uit het buitenland, waardoor het kwetsbaar is voor schommelingen in de internationale energieprijzen.
Posttijd: 26 november 2022