Driefasige asynchrone motorenworden voornamelijk gebruikt alsmotorenom verschillende productiemachines aan te drijven, zoals: ventilatoren, pompen, compressoren, werktuigmachines, machines voor de lichte industrie en mijnbouw, dorsmachines en vergruizers in de landbouwproductie, verwerkingsmachines voor landbouw- en nevenproducten, enz. Wacht.Eenvoudige structuur, gemakkelijke productie, lage prijs, betrouwbare werking, duurzaam, hoge operationele efficiëntie en toepasselijke werkeigenschappen.Hieronder laat Xinda Motor u kennismaken met de classificatie van motoren?
1. Classificatie volgens de structuurgrootte van de motor
①Grote motoren verwijzen naar motoren met een middenhoogte groter dan 630 mm, of framegrootte 16 en hoger.Of statorkernen met een buitendiameter groter dan 990 mm.Ze worden grote motoren genoemd.
② Middelgrote motoren verwijzen naar motoren waarvan de middenhoogte van de motorbasis tussen 355 en 630 mm ligt.Of de basis van nr. 11-15.Of de buitendiameter van de statorkern ligt tussen 560 en 990 mm.Het wordt een middelgrote motor genoemd.
③Kleine motoren verwijzen naar motoren waarvan de middenhoogte van de motorbasis 80-315 mm is.Of de basis van nr. 10 of lager, of de buitendiameter van de statorkern ligt tussen 125-560 mm.Het wordt een kleine motor genoemd.
Ten tweede, volgens de motorsnelheidsclassificatie
①Motoren met constante snelheid omvatten het gewone kooitype, het speciale kooitype (type met diepe groef, type met dubbele kooi, type met hoog startkoppel) en wikkelingstype.
②Een motor met variabele snelheid is een motor uitgerust met een commutator.Over het algemeen wordt een driefasige shunt-geëxciteerde gewikkelde rotormotor (rotorregelweerstand, rotorcontrole-excitatie) gebruikt.
③Motoren met variabele snelheid omvatten motoren met poolomschakeling, motoren met één wikkeling met meerdere snelheden, speciale kooimotoren en slipmotoren.
3. Classificatie volgens mechanische kenmerken
① Gewone asynchrone motoren van het kooitype zijn geschikt voor plaatsen met een kleine capaciteit en kleine slipveranderingen en werking met constante snelheid.Zoals blowers, centrifugaalpompen, draaibanken en andere plaatsen met een laag startkoppel en constante belasting.
②Het kooitype met diepe sleuf is geschikt voor plaatsen met een gemiddelde capaciteit en een iets groter startkoppel dan de asynchrone motor van het Jingtong-kooitype.
③ Asynchrone motoren met dubbele kooi zijn geschikt voor middelgrote en grote rotormotoren met kooi.Het startkoppel is relatief groot, maar het grote koppel is iets kleiner.Het is geschikt voor belastingen met constante snelheid, zoals transportbanden, compressoren, vergruizers, mixers en zuigerpompen die een groot startkoppel vereisen.
④De speciale asynchrone motor met dubbele kooi is gemaakt van geleidermateriaal met hoge impedantie.Het wordt gekenmerkt door een groot startkoppel, een klein groot koppel en een grote slipsnelheid.Het kan snelheidsaanpassing realiseren.Geschikt voor ponsmachines, snijmachines en andere apparatuur.
⑤Asynchrone motoren met gewikkelde rotor zijn geschikt voor plaatsen met een groot startkoppel en een kleine startstroom, zoals transportbanden, compressoren, kalenders en andere apparatuur.
Vier, volgens de classificatie van het motorbeveiligingsformulier
① Naast de noodzakelijke ondersteunende structuur heeft de open motor geen speciale bescherming voor de roterende en spanningvoerende delen.
② De roterende en onder spanning staande delen van de beveiligingsmotor hebben de nodige mechanische bescherming en de ventilatie kan niet worden belemmerd.Volgens de ventilatieopening is de beschermingsstructuur anders.Er zijn de volgende drie typen: gaasafdekking, druipwaterdicht type en spatwaterdicht type.Het anti-druppeltype verschilt van het anti-spattype.Het anti-druppeltype kan voorkomen dat vaste stoffen of vloeistoffen die verticaal vallen het interieur van de motor binnendringen, terwijl het anti-spattype kan voorkomen dat vloeistoffen of vaste stoffen in alle richtingen binnen een hoek van 1000 vanaf de verticale lijn het interieur van de motor binnendringen .
③De gesloten structuur van de motorbehuizing kan de vrije uitwisseling van lucht binnen en buiten de behuizing voorkomen, maar vereist geen volledige afdichting.
④De waterdichte motorbehuizingstructuur kan voorkomen dat water met een bepaalde druk de motor binnendringt.
⑤Waterdicht type Wanneer de motor in water is ondergedompeld, kan de structuur van de motorbehuizing voorkomen dat water de binnenkant van de motor binnendringt.
⑥De dompelmotor kan lange tijd in water werken onder de gespecificeerde waterdruk.
⑦De structuur van de drukvaste motorbehuizing kan voorkomen dat de gasexplosie in de motor wordt overgedragen naar de buitenkant van de motor en de explosie van brandbaar gas buiten de motor veroorzaakt.
5. Classificatie volgens de omgeving waarin de motor wordt gebruikt
Het kan worden onderverdeeld in het gewone type, het vochtige warmtetype, het droge warmtetype, het maritieme type, het chemische type, het plateautype en het buitentype.
Posttijd: 11 februari 2023