3 november, zei Stellantis op 3 november, dankzij de sterke autoprijzen en de hoge verkoop van modellen zoals de Jeep Compass, steeg de omzet van het bedrijf in het derde kwartaal.
De geconsolideerde leveringen van Stellantis in het derde kwartaal stegen met 13% op jaarbasis tot 1,3 miljoen voertuigen;de netto-omzet steeg jaar-op-jaar met 29% tot 42,1 miljard euro ($41,3 miljard), waarmee de consensusschattingen van 40,9 miljard euro werden overtroffen.Stellantis herhaalde zijn prestatiedoelstellingen voor 2022: aangepaste operationele marges met dubbele cijfers en een positieve vrije industriële kasstroom.
Richard Palmer, Chief Financial Officer bij Stellantis, zei: “We blijven optimistisch over onze financiële prestaties voor het hele jaar, waarbij de groei in het derde kwartaal wordt aangedreven door prestaties in al onze regio’s.”
Afbeelding tegoed: Stellantis
Hoewel Stellantis en andere autofabrikanten te maken hebben met een zwak economisch klimaat, profiteren ze nog steeds van de opgekropte vraag, omdat de uitdagingen in de toeleveringsketen blijven bestaan.Stellantis zei dat sinds het begin van het jaar de voertuiginventaris van het bedrijf explosief is gestegen van 179.000 naar 275.000 als gevolg van logistieke uitdagingen, vooral in Europa.
Autofabrikanten staan onder druk om ambitieuze plannen voor elektrische voertuigen te financieren nu de economische vooruitzichten verslechteren.Stellantis streeft ernaar om tegen 2030 meer dan 75 volledig elektrische modellen te lanceren, met een jaarlijkse verkoop van 5 miljoen stuks, met behoud van winstmarges met dubbele cijfers.Naar verluidt steeg de wereldwijde verkoop van puur elektrische voertuigen van het bedrijf in het derde kwartaal met 41% op jaarbasis tot 68.000 eenheden, en steeg de verkoop van voertuigen met een lage uitstoot van 21.000 eenheden in dezelfde periode vorig jaar tot 112.000 eenheden.
Palmer zei tijdens de conference call dat de vraag op de Amerikaanse automarkt, die de grootste winstgenerator van het bedrijf is, “behoorlijk sterk blijft”, maar dat de markt nog steeds wordt beperkt door het aanbod.Daarentegen “is de groei van nieuwe orders vertraagd” in Europa, “maar blijven de totale orders zeer stabiel”.
"Op dit moment hebben we geen duidelijke indicatie dat de vraag in Europa aanzienlijk afneemt", aldus Palmer.“Omdat de macro-omgeving zeer uitdagend is, houden we deze nauwlettend in de gaten.”
Het leveren van nieuwe voertuigen aan Europese klanten blijft een uitdaging voor Stellantis vanwege tekorten aan halfgeleiders en leveringsbeperkingen veroorzaakt door een tekort aan chauffeurs en vrachtwagens, maar het bedrijf verwacht deze problemen dit kwartaal aan te pakken, aldus Palmer.
De aandelen van Stellantis zijn dit jaar met 18% gedaald.Daarentegen stegen de aandelen van Renault met 3,2%.
Posttijd: 04-nov-2022