Rem motoren, ook gekend als elektromagnetische remmotorenEnasynchrone motoren afremmen, zijn volledig gesloten, ventilatorgekoelde asynchrone motoren met eekhoornkooienGelijkstroom elektromagnetische remmen.Remmotoren zijn onderverdeeld in DC-remmotoren en AC-remmotoren.De DC-remmotor moet worden geïnstalleerd met een gelijkrichter en de gelijkgerichte spanning is 99V, 170V of 90-108V.Omdat de gelijkstroomremmotor gelijkgerichte spanning nodig heeft, bedraagt de snelste remtijd ongeveer 0,6 seconden.Omdat de gelijkspanning van de AC-remmotor 380 volt bedraagt, is er geen gelijkrichting nodig en kan de remtijd binnen 0,2 seconden worden voltooid.De DC-remmotor is eenvoudig van structuur, goedkoop, warmt snel op en kan gemakkelijk doorbranden.AC-remmotor heeft een complexe structuur, hoge kosten,Goedeffecten duurzaamheid, en is een ideale krachtbron voor automatische besturing.Echterkunnen de remonderdelen (remmen) van DC-remmotoren en AC-remmotoren niet worden aangesloten op variabele frequentiespanning en is er extra bedrading vereist voor synchrone besturing!
1. Toepassingsgebied van de remmotor
Remmotoren vereisen een uiterst nauwkeurige positionering.Als remmotor moet deze de kenmerken hebben van snel remmen, nauwkeurige positionering, verwisselbare remsystemen, eenvoudige structuur en gemakkelijke vervanging en onderhoud.Veel fabrieken hebben een remmotor nodig om de traagheid van de motor te regelen om de gewenste positionering en automatische werking van de machine te bereiken.
Zoals hefmachines, keramische drukmachines, coatingmachines, leermachines, enz.Remmotoren worden veel gebruikt en zijn te vinden in verschillende gebieden van mechanische uitrusting.
2. Werkingsprincipe van remmotor
Aan het uiteinde van de motor bevindt zich een elektromagnetische houdrem, en wanneer de motor wordt bekrachtigd, wordt de rem ook bekrachtigd.Op dit moment wordt de motor niet geremd en wordt de stroom ook uitgeschakeld wanneer de motor wordt uitgeschakeld.De vasthoudrem remt de motor af onder invloed van de veer.
De twee draden verbinden de twee AC-ingangsuiteinden van de volledige gelijkrichtbrug parallel met twee willekeurige ingangsuiteinden van de motor, synchroon ingevoerd380 volt AC met de motor, en sluit de twee DC-uitgangseinden aan op de rembekrachtigingsspoel.Het werkingsprincipe is dat wanneer de motor wordt bekrachtigd, de gelijkstroom van de spoel zuigkracht genereert om de twee wrijvingsoppervlakken aan de staart te scheiden, en dat de motor vrij draait;anders wordt de motor afgeremd door de herstellende kracht van de veer.Afhankelijk van het vermogen van de motor ligt de spoelweerstand tussen tientallen en honderden ohm.
3. Standaardsymbool van remmotor
Voeding: driefasig, 380V50Hz.
Werkmodus: S1 continu werksysteem.
Beschermingsklasse : IP55.
Koelmethode: IC0141.
Isolatieklasse: f-klasse
Aansluiting: “y” sluit aan onder 3KW, “△” verbindt boven 4kW (inclusief 4KW).
Arbeidsvoorwaarden :
Omgevingstemperatuur: -20℃-40℃.
Hoogte: minder dan 1000 meter.
4. Remmethode voor remmotor: remmen bij uitschakelen
Het remvermogen wordt geleverd door de gelijkrichter in de aansluitdoos,AC220V-DC99V onder H100, AC380-DC170V boven H112.Remmotoren zijn geschikt voor de hoofdasaandrijving en hulpaandrijving van verschillende machines, zoals werktuigmachines, drukmachines, smeedpersen, transportmachines, verpakkingsmachines, voedselmachines, bouwmachines en houtbewerkingsmachines.vereist een noodstop, nauwkeurige positionering, heen en weer gaande werking en antislip.
Posttijd: 06-feb-2023