Uit de analyse van de twee intuïtieve toestanden van nullast en belasting blijkt dat dit wel zo isin principe moet worden overwogen dat onder de belastingstoestand van de motor, vanwege het feit dat deze de belasting sleept, deze zal overeenkomen met een grotere stroom, dat wil zeggen dat de belastingsstroom van de motor groter zal zijn dan de nullaststroom;maar ditDe situatie is niet van toepassing op alle motoren, dat wil zeggen dat sommige motoren een nullaststroom hebben die groter is dan hun belastingsstroom.
Er zijn twee elektrische functies van het statorgedeelte van de asynchrone motor: de ene is het invoeren van elektrische energie en de andere is het tot stand brengen van het roterende magnetische veld van de motor.
In de onbelaste toestand van de motor is de huidige component voornamelijk de bekrachtigingsstroom en is de actieve stroom die overeenkomt met het nullastverlies relatief klein.Dat wil zeggen dat de ingevoerde elektrische energie klein is bij nullast en dat de statorstroom voornamelijk wordt gebruikt om een magnetisch veld tot stand te brengen.
In de belastingstoestand moet er meer vermogen worden ingevoerd om de belasting aan te drijven.Over het algemeen is de huidige component voornamelijk de belastingsstroom, dus de belastingsstroom is meestal groter dan de nullaststroom en de nullaststroom is slechts 1/4 tot 1/2 van de belastingsstroom.tussen.
De elektromechanische energieomzetting in de motor is een zeer gecompliceerd proces.Bij het tot stand brengen van het magnetische veld als het enige medium voor elektromechanische conversie zijn verschillende factoren betrokken, wat ertoe leidt dat de nullaststroom van sommige speciale ontwerpen of typen motoren groter is dan de belastingsstroom.
Voor een driefasige asynchrone motor zijn de driefasige wikkelingen symmetrisch in de ruimte verdeeld en is de driefasige ingangsstroom symmetrisch.Zorg dan voor een zekere regelmaat.Voor sommige speciaal ontworpen motoren, zoals een poolwisselende motor met enkele wikkeling en meerdere snelheden met een bepaalde snelheid of een bepaald aantal polen, is de lekreactantie of lekflux echter erg groot en wordt de lekreactantiespanningsval veroorzaakt door de belasting De stroom is groot, wat resulteert in het verzadigingsniveau van het magnetische circuit onder belasting.Veel lager dan onbelast, is de belastingsexcitatiestroom veel kleiner dan de onbelaste excitatiestroom, wat resulteert in een nullaststroom die groter is dan de belastingsstroom.
Het magnetische veld van een enkelfasige motor is een elliptisch magnetisch veld, en de ellipticiteit verschilt tussen nullast en belasting, en heeft vaak een groot verschil.Gewoonlijk heeft de stator van een enkelfasige asynchrone motor twee sets hoofd- en hulpwikkelingen, en hun assen verschillen vaak 90 ° in de ruimte.De hulpwikkeling wordt parallel met de hoofdwikkeling op het elektriciteitsnet aangesloten nadat een geschikte condensator in serie is geschakeld.Vanwege het fasesplitsende effect van componenten zoals condensatoren, verschillen de stroom van de hoofdwikkeling en de hulpwikkeling met een fasehoek in de tijd, en kan de magnetische pulstrilling die wordt gegenereerd door respectievelijk de hoofdwikkeling en de hulpwikkeling worden gesynthetiseerd in een roterende magnetische potentiaal, en de geïnduceerde stroom in de rotor wordt tot stand gebracht.Het magnetische veld wordt geïnduceerd en de twee magnetische velden werken samen om het sleepkoppel van de motor te genereren.Theoretische analyse bewijst dat het elliptische synthetische roterende magnetische potentieel van een enkelfasige motor kan worden ontleed in twee cirkelvormige roterende magnetische potentiëlen met een positieve reeks en een negatieve reeks.Actie, zodat de grootte van het sleepkoppel sterk wordt beïnvloed.
Wanneer de ruimtelijke verdeling van de hoofd- en hulpwikkelingen en het tijdfaseverschil van de stroom beide een elektrische hoek van 90 graden hebben, is de ellipticiteit van het synthetische magnetische veld het kleinst;als de grootte van het magnetische potentieel van de hoofd- en hulpwikkelingen hetzelfde is, wordt het geval van de kleinste ellipticiteit van het synthetische magnetische veld omgezet in een cirkelvorm. Roterend magnetisch veld, dat wil zeggen dat de motor alleen het magnetische potentieel van positief heeft rotatie, de negatieve sequentiecomponent is nul en de prestatie-index is ook optimaal.Omdat split-phase componenten zoals condensatoren bij verschillende snelheden verschillende niveaus van stroomfase-offset bereiken, is er geen absoluut proportioneel verband tussen de nullaststroom en de belastingstroom van een enkelfasige motor.Sommige belastingstromen zijn groter dan nullaststromen, en sommige nullaststromen zullen groter zijn dan de belastingstroom.
Posttijd: 06 april 2023