Wat zijn de “grote drie elektrische systemen” van nieuwe energievoertuigen?

Inleiding: Vanuit functioneel oogpunt zet de nieuwe energie-elektrische voertuigcontroller de gelijkstroom van de nieuwe energie-elektrische voertuigbatterij om in de wisselstroom van de aandrijfmotor, communiceert met de voertuigcontroller via het communicatiesysteem en regelt de snelheid en het door het voertuig benodigde vermogen.

De drie grote elektrische voertuigen met nieuwe energiebronnen zijn onder meer: ​​een krachtige batterij,motorEnMotorregelaar.Vandaag zullen we het hebben over de motorcontroller in de grote drie.

In termen van definitie, volgens GB/T18488.1-2015 “Aandrijfmotorsysteem voor elektrische voertuigen, deel 1: technische omstandigheden”, motorcontroller: een apparaat dat de energieoverdracht regelt tussen de voeding en de aandrijfmotor, bestuurd door de signaalinterfacecircuit, aandrijfmotorregelcircuit en aandrijfcircuit.

Qua functie zet de nieuwe energie-elektrische voertuigcontroller de gelijkstroom van de nieuwe energie-elektrische voertuigbatterij om in de wisselstroom van de aandrijfmotor, communiceert met de voertuigcontroller via het communicatiesysteem en regelt de snelheid en het vermogen dat nodig is voor de wagen.

Analyse van buiten naar binnen, de eerste stap: Van buitenaf is de motorcontroller een aluminium doos, een laagspanningsconnector, een hoogspanningsbusconnector bestaande uit twee gaten en een driefasige verbinding met de motor samengesteld uit drie gaten.Connectoren (alles-in-één connectoren hebben geen driefasige connectoren), een of meer ontluchtingskleppen en twee waterinlaten en -uitlaten.Er zitten over het algemeen twee afdekkingen op de aluminium doos, waarvan er één een grote afdekking is en de andere een bedradingsafdekking.De grote afdekking kan de controller volledig openen en de bedradingsafdekking wordt gebruikt om de controllerbusconnector en de driefasige connector aan te sluiten.gebruik.

Van binnenuit, wanneer de controller het deksel opent, zijn dit de interne structuur en elektronische componenten van de gehele motorcontroller.Sommige controllers plaatsen, afhankelijk van de behoeften van de klant, bij het openen van de kap een schakelaar voor het openen van de kap op de bedradingskap.

Het interieur bestaat voornamelijk uit: driefasige koperen staaf, koperen staaf, koperen staafsteunframe, driefasige en busbar-bedradingsbeugel, EMC-filterkaart, buscondensator, besturingskaart, driverkaart, adapterkaart, IGBT, stroomsensor , EMC magnetische ring- en ontladingsweerstanden, enz.


Posttijd: 10 februari 2023