Het motorproduct is een machine die elektrische energie omzet in mechanische energie.De meest direct gerelateerde omvatten de selectie van motorlagers.Het draagvermogen van het lager moet overeenkomen met het vermogen en koppel van de motor.De grootte van het lager komt overeen met de fysieke ruimte van de bijbehorende onderdelen van de motor..
De grootte van de lagerbelasting is doorgaans een van de belangrijkste bepalende factoren voor de lagergrootte.Rollagers hebben over het algemeen een hoger draagvermogen dan kogellagers van vergelijkbare grootte;volledig complementaire lagers zijn geschikt voor zwaardere belastingen dan overeenkomstige gekooide lagers.Kogellagers worden meestal gebruikt voor middelgrote of kleine belastingen;onder omstandigheden van zware belastingen en grote asdiameters is het relatief veilig en betrouwbaar om rollagers te kiezen.
In veel gevallen moeten meerdere factoren in overweging worden genomen bij het selecteren van een lagertype, en moeten er afwegingen tussen deze factoren worden gemaakt.De belangrijkste overwegingen bij het selecteren van een standaard lagertype zijn voornamelijk accommodatieruimte, belasting, verkeerde uitlijning, nauwkeurigheid, snelheid, geluid, stijfheid, axiale verplaatsing, installatie en demontage, ingebedde afdichting, grootte en richting van de belasting, enz.
De NU- en N-cilindrische rollagers die gewoonlijk in kleine en middelgrote motorproducten worden gebruikt, kunnen alleen zuivere radiale belastingen dragen;terwijl diepgroefkogellagers naast radiale belastingen, dat wil zeggen gewrichtsbelastingen, ook bepaalde axiale belastingen kunnen dragen.
Elk lagertype heeft unieke kenmerken vanwege het ontwerp, en deze kenmerken zorgen ervoor dat bepaalde typen lagers de neiging vertonen om te worden gebruikt.Groefkogellagers zijn bijvoorbeeld bestand tegen gemiddelde radiale belastingen en axiale belastingen.Dit soort lagers heeft een lage wrijving en kan verschillende ontwerpen bieden, zoals hoge precisie en weinig geluid, dus het is vooral geschikt voor kleine en middelgrote motoren.Tonlagers zijn bestand tegen zware belastingen en hebben zelfinstellende eigenschappen.Het is daarom geschikt voor gebruik in zware machines met zware belastingen, asdoorbuiging en verkeerde uitlijning.
In de meeste gevallen zijn de kenmerken van het lager niet uitsluitend afhankelijk van het ontwerp van het lager.Lageringen zoals hoekcontactkogellagers of ronde kettingrollagers hebben een stijfheid die gerelateerd is aan de uitgeoefende voorspanning.De lagersnelheid wordt beïnvloed door de nauwkeurigheid van het lager en de bijbehorende componenten, evenals door het ontwerp van de kooi.
Belangrijke overwegingen bij het ontwerp van lageropstellingen zijn onder meer draagvermogen en nominale levensduur, wrijving, toegestane snelheid, interne speling of voorbelasting van het lager, smering en afdichting, enz. Assen met een kleinere diameter voor gebruik met de meeste kogellagers.De meest gebruikte zijn groefkogellagers;er zijn ook naaldlagers.Voor assen met grotere diameters kunnen cilinderrollen, kegelrollen, sferische rollen en groefkogellagers worden gebruikt.Wanneer de radiale ruimte beperkt is, moeten lagers met een kleinere doorsnede worden geselecteerd.
Voor het meer volwassen motorlagersysteemschema zijn de selectie van lagers en de tolerantie- en pasvormrelatie van gerelateerde onderdelen in principe afgerond, maar het ontwerp en de lagerselectie van nieuwe motorlagersystemen moeten voorzichtiger zijn.In praktische toepassingen is de keuze van de lagerspeling bij veel motorfabrikanten relatief willekeurig.Het is uiteraard problematisch om hetzelfde type lager te kiezen voor motoren met een verschillend aantal polen en verschillende bedrijfsomstandigheden.De inhoud van dit aspect bundelen wij. De specifieke storingsveiligheid wordt met u gecommuniceerd.
Posttijd: 24 februari 2023